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	<title>Offroad-Blogs.net - Sitewide Feed</title>
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	<description>Shows all posts, comments, and pages from all blogs on this WPMU powered site</description>
	<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 14:41:31 +0000</pubDate>
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		<title>Malawi, Maerz 2010</title>
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		<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 14:41:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>cullmann</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Wenn ich so zurück blicke auf die letzten Tage, ist doch wieder einiges passiert worüber sich lohnt zu schreiben!
 
 
Meinen letzten Blog habe ich auf der Utengule Coffee Lodge ins Netz gestellt. Bin dort dann doch läger geblieben als gedacht. Tinu, ein Schweizer, der auf der Farm arbeitet, hat mit mir eine Führung durch die Plantage [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn ich so zurück blicke auf die letzten Tage, ist doch wieder einiges passiert worüber sich lohnt zu schreiben!<span></span></p>
<p> </p>
<p> <br />
Meinen letzten Blog habe ich auf der Utengule Coffee Lodge ins Netz gestellt. Bin dort dann doch läger geblieben als gedacht. Tinu, ein Schweizer, der auf der Farm arbeitet, hat mit mir eine Führung durch die Plantage gemacht. Es war sehr interssant für mich einiges mehr über Kaffee zu erfahren. Neben den Tatsachen, auf was alles geachtet werden muß, um guten Kaffee anzubauen gab es noch so einige Basics, die ich nicht wriklich wußte! Gut, die zwei wichtigsten Kaffee-Sorten sind aus den Bohnen des Arabica- und des Robusta-Baumes. Ich wusste zwar noch, das Arabica-Kaffee kräftiger schmeckt, aber das der Robusta drei mal so viel Koffein enthält war mir neu. Kaffee wie man ihn bei uns kauft, ist eh eine Mischung aus beiden Sorten und je nach Mischungsverhältnis wirkt er dann auch <img src="http://cullmann.offroad-blogs.net/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/ea209_icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley" /> </p>
<p> <br />
Von der Coffee-Lodge fuhr ich dann mehr oder weniger direkt an den Strand von Chinteche, südlich von Mzuzu, Malawi. Dort traf ich Ralf, einen deutschen Reisenden, der mit seinem Mercedes-Bus schon sei 2008 unterwegs ist (2007!?! hab vergessen). Jedenfalls ist er die Westküste Afrikas unterwegs gewesen, trotz körperlicher Behinderung und hatte spannende Geschichten zu erzählen!</p>
<p> <br />
In Chinteche wurde es mit dem Regen noch schlimmer als in Mbeya, Tansania. Dort regnete es ja nur ein bis drei Mal täglich kurz und kräftig. In Chinteche hielt sich der Regen dagegen über Stunden <img src="http://cullmann.offroad-blogs.net/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/ea209_icon_sad.gif" alt=":-(" class="wp-smiley" /> Zum Glück war Ralf da, mit seine Bus und wir machten lecker Abendessen und hatten einige Infos zum Austauschen. Wegen des Regens fuhr ich nach zwei Nächten weiter in die Hauptstadt Lilongwe.</p>
<p> <br />
Dort hab ich mit mit Jörg, einen Radfahrer aus Deutschland, verabredet. Sowohl die beiden Erlanger Thomas und Daniel, als auch Ralf kannten den Jörg auch schon. Ich hab ihn letztes Jahr in den Simian Mountains und in Addis Abeba getroffen. Weit ist er ja seit dem nicht gekommen <img src="http://cullmann.offroad-blogs.net/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/ea209_icon_wink.gif" alt=";-)" class="wp-smiley" /> Jedenfalls kurierte er in Lilongwe seine Malaria aus und war schon wieder relativ fit! Allerdings hielt ich es nicht lange in Lilongwe aus und nach zwei Tagen ging es weiter an den wunderschönen Strand von Cape Maclear.</p>
<p> <br />
Dort traf ich Chantalle, eine Holländerin, die nach ihrem Medizinstudium nun ein paar Wochen in Malawi im Krankenhaus arbeitete und ein paar Wochen Urlaub dran hing. Auf jeden Fall überredete sie mich zu einer Bootstour mit einen kleinen Katamaran. Ziel waren ein paar Inseln und an der letzten Insel die im Nationalpark lag, noch Schnorcheln/Schwimmen/Fische beobachten. Der Kapitän/Bootsführer zeigte uns unterwegs ein bischen, wie man segelt und ich merkte, dass man als Gleitschirmflieger doch ein bischen Gefühl für den Wind und für das Segeln hatte.</p>
<p> <br />
An der letzten Insel angekommen, schwammen wir zum Ufer. Der Bootsführer steuerte das Boot auch ans Ufer und kam nach. An einer felsigen Stelle waren wirklich hunderte von bunten Fischen im Wasser. Als ich nochmals meine Kamera vom Boot holen wollte, passierte es! Ich rutschte ab und schlug mit meinem linken Schienbein so unglücklich auf die Ecke eines Granitfelsen auf, dass ich ein paar kräftige Abschürfungen hatte. Eine Stelle war ein richtiges kleines Loch und mir wurde doch für einen Augenblick sehr schwindelig <img src="http://cullmann.offroad-blogs.net/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/ea209_icon_sad.gif" alt=":-(" class="wp-smiley" /> Zum Glück war ja eine Ärztin dabei und nach kurzer Analyse meinten wir übereinstimmend, dass das eine Loch genäht werden müße und wir fuhren zurück zum Festland.</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>Mann o mann!!! Wenn man etwas nicht braucht, dann ist es so eine tiefe offene Wunde am bilharziose-verseuchten Malawi-See. Am Meer wäre ich vielleicht etwas ruhiger gewesen. Da spühlt das Salzwasser gleich die Wunde aus, aber hier!!!</p>
<p> <br />
Auf dem Weg zum Festland fehlte dann natürlich plötzlich auch noch der Wind und Chantalle mußte paddeln, ich war ja verletzt!  <img src="http://cullmann.offroad-blogs.net/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/ea209_icon_wink.gif" alt=";-)" class="wp-smiley" /> </p>
<p> <br />
Tausend Sachen gehen einem da durch den Kopf. Ich hab mich ja zum Glück vor der Reise mit einem Erste-Hilfe-Kurs für Langzeitreisende vorbereitet und im Auto hab ich ein Näh-Kit für so Notfälle dabei und wir übten sogar das Nähen einer Wunde an einem Schweinfuß, aber dass es nun meiner sein muß!!! &#8230; und wie war das nochmal mit den Sterilisieren??? Wie verknotet man nochmal den Faden???</p>
<p> <br />
Ich kann ja nur wieder mal sagen, Glück im Unglück, dass da eine Ärztin dabei war! Naja, irgendwann waren wir dann auch wieder am Land. Dann zurück zum Camping-Platz, meine kleine Apotheke ausgepackt, in Ruhe alles zurecht legen, die Wunde mit einer Salzlösung waschen und Chantalle beim Nähen assestieren!  <img src="http://cullmann.offroad-blogs.net/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/ea209_icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley" /> Es war dann auch trotz fehlender Betäubung halb so wild. Allerdings meinte auch der anderer dort arbeitender Holländer, dass man bei diesen heiß-feuchten Wetterbedingungen höllisch darauf aufpassen muß, dass sich so eine Wunde nicht entzündet, was dann auch prompt am Tag später passierte!<br />
Naja, auf jeden Fall hatte ich dann genug für den Tag. Abends waren dann im Camp noch eine Gruppe von sechs Norwegerinnen und zwei Norwegern, die für eine Studie in Malawi unterwegs waren und es wurde noch sehr nett!</p>
<p> <br />
An dieser Stelle vielleicht mal ein kleiner Einschub der vielleicht ein bischen radikal klingen mag. Aber die vielen Eindrücke verdichten sich und man macht sich natürlich schon so Gedanken über den Ablauf der bisherigen Reise. Und dann so fragen, warum sitzt man mit sechs Norwegerinnen abends auf ein Bier zusammen und nicht mit Einheimischen, in diesem Fall aus Malawi!?!</p>
<p> <br />
Am besten ich schreibe mal die Gedanken so auf wie sie kommen, wenn sie vielleicht für euch ein bischen wirr erscheinen mögen!</p>
<p> <br />
- Nach der Abreise von Johannes bin ich irgendwie in ein Reiseloch gefallen! Irgendwie waren es vielleicht zu viele Eindrücke! Ich habe davon gehört, aber nie gedacht, dass mich sowas treffen kann. Naja, auf jeden Fall war ich sehr unmotiviert, hatte nicht großartig Lust zu fotografieren und aufstehen/reisen war auch sehr schwerfällig!</p>
<p> <br />
- In einigen Ländern warnten mich Einheimische von ihren eigenen Landsleuten! &#8220;Pass auf, du bist nur so lange interessant, so lange du von Nutzen bist!&#8221; oder &#8220;meine Leute sind nur an deinem Geld interessiert!&#8221; &#8220;traue niemanden, selbst mir nicht!&#8221;</p>
<p> <br />
- Leider hat man auch immer den Eindruck hier, dass man als umherreisende Geldquelle gesehen wird. Da ist an dem einen Camp der Wächter, der einem das Wechselgeld für Campen nicht mehr bringt, obwohl man ihn vorher darauf angesprochen hat! Da ist es woanders einer, der auf dein Auto in einem Reserve für 500 Kwacha aufpassen will. Allerdings habe ich vorher nur 300 Kwache Eintritt bezahlt! Man einigt sich dann auf 50 Kwacha, für das Auto aufpassen!<br />
Wo anders kriegt man maßlos überteuerte Preise für Lebensmittel, usw!</p>
<p> <br />
- Überall hat man den Eindruck und ich hab es auch schon von vielen hier lebenden Weißen bestätigt bekommen, die Einheimischen leben nur im heute und denken nicht an morgen. Das ist mit dem Geld so, bei der Vorratshaltung, bei Allem! Ein Reisender hatte eine interessante Theorie, ich darf sie hier mal wertfrei veröffentlichen! Die Leute hier haben sich in den vergangenen Jahrtausenden nie um das morgen großartig kümmern müssen. Es war immer was essbares da, irgendwelche Früchte, Wurzeln, Blätter oder Tiere zum Jagen waren immer da. Vorratshaltung hat nie gelernt werden müssen, war nie notwendig. Ganz anders bei den Menschen, die Winter hatten! Die waren gezwungen, Vorräte für die kalte Jahreszeit anzulegen! Und heutzutage sind wir einfach zu viele auf der Erde um alle zu ernähren!!!</p>
<p> <br />
- Mein Eindruck ist, Malawi wird, wenn es so weiter geht ein zweites Äthiopien, abhängig von Hilfsorganisationen, weil Einheimische noch weniger sich motiviert fühlen werden, sich selbst versogen zu wollen/zu können!</p>
<p> <br />
Naja, bin ja mal gespannt, was es auf diesen Blog an Reaktion gibt!</p>
<p> <br />
Nach Cape Maclear fuhr ich weiter nach Blantyre und in die Berge von Mulanje! Momentan bin ich wieder in Blantyre und morgen geht es weiter nach Mosambik! In zwei Wochen muß ich ja schon in Johannesburg sein, da mich Magdalena wieder besuchen wird <img src="http://cullmann.offroad-blogs.net/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/ea209_icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley" /> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>Viele Grüße aus Malawi,</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>Euer Jens Cullmann</p>
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	<item>
		<title>Was so passiert, diese Tage…</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 15:20:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>burundikids</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Der dt. Botschafter mahnte öffentlich an, sich an demokratische Grundsätze zu halten und dementsprechend die freien Wahlen in Burundi anzugehen &#8211; und zu respektieren. Derweil werden aber oppositionelle Politiker verhaftet und wieder freigelassen oder öffentlich in Radios beschimpft. Die Parteijugenden stellen weiterhin eine Gefahr für Unruhe und Gewalttaten dar. Anhänger anderer Parteien werden offensichtlich beschimpft [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der dt. Botschafter mahnte öffentlich an, sich an demokratische Grundsätze zu halten und dementsprechend die freien Wahlen in Burundi anzugehen &#8211; und zu respektieren. Derweil werden aber oppositionelle Politiker verhaftet und wieder freigelassen oder öffentlich in Radios beschimpft. Die Parteijugenden stellen weiterhin eine Gefahr für Unruhe und Gewalttaten dar. Anhänger anderer Parteien werden offensichtlich beschimpft und schikaniert.</p>
<p>In den öffentlichen Schulen wird derzeit wieder gestreikt. Mitten in der Examenszeit, um das zweite Trimester in diesem Schuljahr abschließen zu können.</p>
<p>In der Provinz Muyinga ist ein Streit zwischen dem Pygmäenvolk der &#8220;Batwa&#8221; und einem örtlichen Administrateur ausgebrochen. Sie machen die Autoritäten für eine aktuelle Nahrungsmittelknappheit verantwortlich.</p>
<p>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/pziser.wordpress.com/1020/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/pziser.wordpress.com/1020/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/pziser.wordpress.com/1020/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/pziser.wordpress.com/1020/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/pziser.wordpress.com/1020/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/pziser.wordpress.com/1020/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/pziser.wordpress.com/1020/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/pziser.wordpress.com/1020/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/pziser.wordpress.com/1020/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/pziser.wordpress.com/1020/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=pziser.wordpress.com&amp;blog=272156&amp;post=1020&amp;subd=pziser&amp;ref=&amp;feed=1" /></p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://burundikids.offroad-blogs.net/?p=492&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('492', 'http%3A%2F%2Fburundikids.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F12%2Fwas-so-passiert-diese-tage%25e2%2580%25a6%2F', 'Was+so+passiert%2C+diese+Tage%E2%80%A6'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_492" class="akst_share_link">Share This</a>
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	<item>
		<title>La Revolución: Jutta Kleinschmidt entdeckt Kolumbien als Rallyraid-Land.</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 15:20:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marathonrally</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Lange haben wir nichts mehr von Ihr gehört - der Rally-Raid Ausnahmesportlerin Jutta Kleinschmidt. Jetzt meldet sich die gebürtige Deutsche zurück - und mit einem neuen Wohnsitz kommen auch neuen Rally-Abenteuer. Kleinschmidt ist gerade von Monaco in die USA gezogen: &#8220;Ich habe die Zeit in Florida verbracht, wo mein Haus, das ich in einer Golfanlage [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Lange haben wir nichts mehr von Ihr gehört - der Rally-Raid Ausnahmesportlerin Jutta Kleinschmidt. Jetzt meldet sich die gebürtige Deutsche zurück - und mit einem neuen Wohnsitz kommen auch neuen Rally-Abenteuer. Kleinschmidt ist gerade von Monaco in die USA gezogen: &#8220;Ich habe die Zeit in Florida verbracht, wo mein Haus, das ich in einer Golfanlage an einem See gebaut habe, gerade fertig geword&#8230;</p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://marathonrally.offroad-blogs.net/?p=1533&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('1533', 'http%3A%2F%2Fmarathonrally.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F12%2Fla-revolucion-jutta-kleinschmidt-entdeckt-kolumbien-als-rallyraid-land%2F', 'La+Revoluci%C3%B3n%3A+Jutta+Kleinschmidt+entdeckt+Kolumbien+als+Rallyraid-Land.'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_1533" class="akst_share_link">Share This</a>
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		</item>
	<item>
		<title>Container angekommen</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 15:12:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>burundikids</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Der Container aus Karlsruhe ist heute auf das Gelände unserer Schule gebracht worden! Mehr Infos und Fotos gibt es in den kommenden Tagen auf den Seiten der burundikids!
       
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Der Container aus Karlsruhe ist heute auf das Gelände unserer Schule gebracht worden! Mehr Infos und Fotos gibt es in den kommenden Tagen auf den Seiten der <a title="burundikids e.V." href="http://www.burundikids.org" target="_self">burundikids</a>!</p>
<p>  <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gocomments/pziser.wordpress.com/1017/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/comments/pziser.wordpress.com/1017/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godelicious/pziser.wordpress.com/1017/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/delicious/pziser.wordpress.com/1017/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/gostumble/pziser.wordpress.com/1017/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/stumble/pziser.wordpress.com/1017/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/godigg/pziser.wordpress.com/1017/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/digg/pziser.wordpress.com/1017/" /></a> <a rel="nofollow" href="http://feeds.wordpress.com/1.0/goreddit/pziser.wordpress.com/1017/"><img alt="" border="0" src="http://feeds.wordpress.com/1.0/reddit/pziser.wordpress.com/1017/" /></a> <img alt="" border="0" src="http://stats.wordpress.com/b.gif?host=pziser.wordpress.com&amp;blog=272156&amp;post=1017&amp;subd=pziser&amp;ref=&amp;feed=1" /></p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://burundikids.offroad-blogs.net/?p=491&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('491', 'http%3A%2F%2Fburundikids.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F12%2Fcontainer-angekommen%2F', 'Container+angekommen'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_491" class="akst_share_link">Share This</a>
</p>]]></content:encoded>
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		</item>
	<item>
		<title>GORM 2010: Vize-Meister holt Dakar-Pilotin Christina Meier ins Team</title>
		<link>http://marathonrally.offroad-blogs.net/2010/03/12/gorm-2010-vize-meister-holt-dakar-pilotin-christina-meier-ins-team/</link>
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		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 11:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marathonrally</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Spätestens seit der Dakar 2010 ist die Hamburgerin Christina Meier &#8220;der&#8221; bekannteste weibliche deutsche Rallyraid-Star nach Jutta Kleinschmidt und Ellen Lohr. Erstmals schaffte die Yamaha-Pilotin die Rally (nach zwei Anläufen 2008 und 2009), sorgte dazu mit ihrer Hilfsbereitschaft immer wieder für positives Aufsehen.
Nun sorgt der Deutsche Vize-Meister in der &#8220;Side-by-Side&#8221;-Klasse Nico Fisch&#8230;
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Spätestens seit der Dakar 2010 ist die Hamburgerin Christina Meier &#8220;der&#8221; bekannteste weibliche deutsche Rallyraid-Star nach Jutta Kleinschmidt und Ellen Lohr. Erstmals schaffte die Yamaha-Pilotin die Rally (nach zwei Anläufen 2008 und 2009), sorgte dazu mit ihrer Hilfsbereitschaft immer wieder für positives Aufsehen.</p>
<p>Nun sorgt der Deutsche Vize-Meister in der &#8220;Side-by-Side&#8221;-Klasse Nico Fisch&#8230;</p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://marathonrally.offroad-blogs.net/?p=1529&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('1529', 'http%3A%2F%2Fmarathonrally.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F12%2Fgorm-2010-vize-meister-holt-dakar-pilotin-christina-meier-ins-team%2F', 'GORM+2010%3A+Vize-Meister+holt+Dakar-Pilotin+Christina+Meier+ins+Team'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_1529" class="akst_share_link">Share This</a>
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		</item>
	<item>
		<title>Aicha des Gazelles: Mercedes-Benz startet mit zwei Frauen-Teams in Marokko.</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 11:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marathonrally</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Mercedes-Benz schickt mit Bettina Singhartinger und Andrea Spielvogel sowie anette James und Anne-Marie Ortola gleich zwei &#8220;Damen-Werksteams&#8221; auf die Gleichmässigkeits- und Navigationsrally &#8220;Aicha des Gazelles&#8221;, gleichzeitig die einzige Marathonrally nur für Frauen, die vom 18. bis 27. März Marokko ausgetragen wird.
Bereits im vergangen Jahr zeigten sich Mercedes-Fahrzeuge auf der Rally erfo&#8230;
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mercedes-Benz schickt mit Bettina Singhartinger und Andrea Spielvogel sowie anette James und Anne-Marie Ortola gleich zwei &#8220;Damen-Werksteams&#8221; auf die Gleichmässigkeits- und Navigationsrally &#8220;Aicha des Gazelles&#8221;, gleichzeitig die einzige Marathonrally nur für Frauen, die vom 18. bis 27. März Marokko ausgetragen wird.</p>
<p>Bereits im vergangen Jahr zeigten sich Mercedes-Fahrzeuge auf der Rally erfo&#8230;</p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://marathonrally.offroad-blogs.net/?p=1530&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('1530', 'http%3A%2F%2Fmarathonrally.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F12%2Faicha-des-gazelles-mercedes-benz-startet-mit-zwei-frauen-teams-in-marokko%2F', 'Aicha+des+Gazelles%3A+Mercedes-Benz+startet+mit+zwei+Frauen-Teams+in+Marokko.'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_1530" class="akst_share_link">Share This</a>
</p>]]></content:encoded>
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		</item>
	<item>
		<title>Aicha des Gazelles: Auch Dacia schickt mit dem Duster zwei Werksteams.</title>
		<link>http://marathonrally.offroad-blogs.net/2010/03/12/aicha-des-gazelles-auch-dacia-schickt-mit-dem-duster-zwei-werksteams/</link>
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		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 11:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marathonrally</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Überraschung: Auch die rumänische Renault-Tochter Dacia wird bei der Rally Aicha des Gazalles in Marokko starten. Besonders interessant: Gestartet wird mit gleich zwei nagelneuen &#8220;Duster 4&#215;4&#8243;, die jüngst gerade ihre Weltpremiere auf dem Genfer Salon feierten und noch nicht im Handel erhältlich sind.
Die beiden Fahrzeuge mit den Startnummern 315 und 316 werden vom 1,5-Liter-Diesel mit [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Überraschung: Auch die rumänische Renault-Tochter Dacia wird bei der Rally Aicha des Gazalles in Marokko starten. Besonders interessant: Gestartet wird mit gleich zwei nagelneuen &#8220;Duster 4&#215;4&#8243;, die jüngst gerade ihre Weltpremiere auf dem Genfer Salon feierten und noch nicht im Handel erhältlich sind.</p>
<p>Die beiden Fahrzeuge mit den Startnummern 315 und 316 werden vom 1,5-Liter-Diesel mit 63 kW &#8230;</p>
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		</item>
	<item>
		<title>Libyen Rallies: Audi-Team setzt sich weiter ab, Kluge bester Deutscher.</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 11:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marathonrally</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Zum ersten mal haben unsere Kollegen von &#8220;Rallymaniacs&#8221; am Donnerstag Abend Starter- und Wertungslisten online gestellt - demnach nehmen 12 Motorräder, 13 Quads, 27 Autos (darunter 4 Teams aus Deutschland) und 5 Trucks (alle aus Deutschland/Österreich) an der Rally teil.
Doch nun zum zweiten Rallytag im tunesischen Exil. Nachdem das Vorab-Team Unwägbarkeiten in der geplanten Strecke [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zum ersten mal haben unsere Kollegen von &#8220;Rallymaniacs&#8221; am Donnerstag Abend Starter- und Wertungslisten online gestellt - demnach nehmen 12 Motorräder, 13 Quads, 27 Autos (darunter 4 Teams aus Deutschland) und 5 Trucks (alle aus Deutschland/Österreich) an der Rally teil.</p>
<p>Doch nun zum zweiten Rallytag im tunesischen Exil. Nachdem das Vorab-Team Unwägbarkeiten in der geplanten Strecke entdeckt&#8230;</p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://marathonrally.offroad-blogs.net/?p=1532&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('1532', 'http%3A%2F%2Fmarathonrally.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F12%2Flibyen-rallies-audi-team-setzt-sich-weiter-ab-kluge-bester-deutscher%2F', 'Libyen+Rallies%3A+Audi-Team+setzt+sich+weiter+ab%2C+Kluge+bester+Deutscher.'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_1532" class="akst_share_link">Share This</a>
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		</item>
	<item>
		<title>Welttag gegen Internetzensur</title>
		<link>http://burundikids.offroad-blogs.net/2010/03/12/welttag-gegen-internetzensur/</link>
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		<pubDate>Fri, 12 Mar 2010 04:00:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>burundikids</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[
Welttag gegen Internetzensur (oben ins Feld klicken)

       
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			<content:encoded><![CDATA[<div><a href="http://pziser.files.wordpress.com/2010/03/rog_banner12-maerz_version_de1.gif"><img class="size-thumbnail wp-image-1014 " src="http://pziser.files.wordpress.com/2010/03/rog_banner12-maerz_version_de1.gif?w=150&amp;h=150" alt="" width="150" height="150" /></a>
<p>Welttag gegen Internetzensur (oben ins Feld klicken)</p>
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		</item>
	<item>
		<title>Türkei</title>
		<link>http://jonasinafrika.offroad-blogs.net/2010/03/11/turkei/</link>
		<comments>http://jonasinafrika.offroad-blogs.net/2010/03/11/turkei/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 14:40:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>jonasinafrika</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[
Samstag, 27.02.2010, 523 km
Roadtrip &#8211; Die W&#228;sche vom Donnerstag ist immer noch nicht ganz trocken (es regnet immer wieder und es ist feucht-kalt), darum h&#228;ngte ich sie im Auto auf. Ich verabschiedete mich von den Engl&#228;ndern und fuhr via Homs nach Tartus. 
  
Dort machte ich Mittagspause an der Strandpromenade und weiter gings &#252;ber [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[</p>
<p>Samstag, 27.02.2010, 523 km</p>
<p>Roadtrip &#8211; Die W&#228;sche vom Donnerstag ist immer noch nicht ganz trocken (es regnet immer wieder und es ist feucht-kalt), darum h&#228;ngte ich sie im Auto auf. Ich verabschiedete mich von den Engl&#228;ndern und fuhr via Homs nach Tartus. </p>
<p><a href="http://lh6.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdReYFAkI/AAAAAAAAIUU/ypCGnseWftk/s1600-h/Syrien172.jpg"><img border="0" alt="Syrien17" src="http://lh6.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdTPfGdWI/AAAAAAAAIUY/vIAJqLmJkyw/Syrien17_thumb.jpg?imgmax=800" width="285" height="214" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdU-6hI0I/AAAAAAAAIUc/i9mQVXxDyrs/s1600-h/Syrien195.jpg"><img border="0" alt="Syrien19" src="http://lh4.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdV6Gtk7I/AAAAAAAAIUg/LuuzKeOXJUE/Syrien19_thumb1.jpg?imgmax=800" width="285" height="214" /></a> </p>
<p>Dort machte ich Mittagspause an der Strandpromenade und weiter gings &#252;ber Latakia zur syrisch-t&#252;rkischen Grenze. Es begann zu regnen wie aus K&#252;beln und so rannte ich von B&#252;ro zu B&#252;ro. F&#252;rs Carnetabstempeln musste ich 100 S&#163; (42 syrische Pfund sind ca. ein CHF) bezahlen. Die Ausreisesteuer ist 500 S&#163; plus 50 S&#163; Bearbeitungsgeb&#252;hr. Nach kurzem Warten traf mein Vater am t&#252;rkischen Grenzposten ein und brachte mir meine neue Gr&#252;ne Versicherungskarte. So konnte ich ihn nach &#252;ber 15 Monaten Reisedauer wieder in die Arme schliessen. Er fuhr mir mit seinem Sprinter Womo bis hierher entgegen, nun fahren wir zusammen nach Hause. Also rasch das Auto im Pass eintragen und den Immigrationstempel holen und dann gings im Minikonvoi zum &#8222;Orient Camping&#8220; in Konacik. Nach acht Stunden reiner Fahrzeit war ich dann recht ko. J&#252;rg kochte R&#246;sti und Tomatensalat und nach etwas (l&#228;nger) quatschen fielen wir todm&#252;de ins Bett.</p>
<p>Sonntag, 28.02.2010</p>
<p><a href="http://lh5.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdYTuUt8I/AAAAAAAAIUk/ZdNZnNmwVAw/s1600-h/Trkei312.jpg"><img border="0" alt="Türkei31" src="http://lh5.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdZxPCvPI/AAAAAAAAIUo/W00eayygKM0/Trkei31_thumb.jpg?imgmax=800" width="285" height="214" /></a> </p>
<p>Ruhetag &#8211; Nach einem gem&#252;tlichen Fr&#252;hst&#252;ck fuhren wir nach Iskenderun in die Stadt und suchten ein Internetcafe und eine Geldwechselstube. Hier in der T&#252;rkei gilt der Sonntag wieder als &#8222;Sonntag&#8220; (und nicht der Freitag, wie in den anderen muslimischen L&#228;ndern) und darum sind die meisten Gesch&#228;fte zu. An einem Kiosk wurde ich die restlichen S&#163; doch noch los. Das Internetcafe war sehr voll und der Platznachbar meinte, die Leitungen seien darum sehr langsam. Darum konnte ich die Blogtexte von Jordanien und Syrien auch noch nicht hochladen. Es blieb beim Mails lesen. Sp&#228;ter fuhren wir zur&#252;ck zum Camping, quatschten, schauten Fotos und lasen. Abends gabs Wurst/K&#228;sesalat und wir schauten noch einen Film.</p>
<p>Montag, 01.03.2010, 431 km</p>
<p>Zeitig sind wir aufgestanden und haben zusammengepackt. Die Campwiese war vom Regen total aufgeweicht und so mussten wir J&#252;rgs Sprinter mit einem Sandblech und kr&#228;ftigem Schieben vom Platz bringen. Es hat jetzt tiefe Rillen im Platz&#8230; Wir sind dann &#252;ber Iskenderun, Adana und Nigde nach Kappadokien gefahren und stehen hier im &#8222;Kaya-Camping&#8220; in G&#246;reme. Zum zNacht gabs &#196;lplermaccronen und Tomaten/Zwiebelsalat. J&#252;rg gab mir eine kleine Elektroheizung und eine Kabelrolle. Damit ist die abendliche K&#228;lte hier richtig gut zu ertragen.</p>
<p><a href="http://lh4.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdcIT8sVI/AAAAAAAAIUs/8HzpjWH1PSA/s1600-h/Trkei152.jpg"><img border="0" alt="Türkei15" src="http://lh3.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdc9GQikI/AAAAAAAAIUw/pMinvqbkCT8/Trkei15_thumb.jpg?imgmax=800" width="320" height="214" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdfxVdnsI/AAAAAAAAIU0/ho8xh3K-buI/s1600-h/Trkei132.jpg"><img border="0" alt="Türkei13" src="http://lh6.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdhihoxqI/AAAAAAAAIU4/1MCrCJb5bwA/Trkei13_thumb.jpg?imgmax=800" width="320" height="214" /></a> </p>
<p>Dienstag, 02.03.2010</p>
<p>Ich hab mir das Tischbein nebens Bett gelegt, damit konnte ich heute Morgen die Heizung einschalten, ohne aus dem Schlafsack zu kriechen. Die Innentemperatur stieg von acht auf 15 Grad J. Morgens habe ich gewaschen und die Kanister vom Auto entfernt (die sind leer und stehen jetzt in Vaters Womo-Laderaum). Sp&#228;ter sind wir durch die Rote Schlucht nach Cavusin gewandert. Dort nahmen wir den Bus nach G&#246;reme, wo wir einkauften und etwas tranken in einem Cafe. Zum Schluss gings die drei km zum Camping zur&#252;ck. </p>
<p><a href="http://lh4.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdlSaLwOI/AAAAAAAAIU8/dPN-RIlwJqs/s1600-h/Trkei062.jpg"><img border="0" alt="Türkei06" src="http://lh3.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdm0IkORI/AAAAAAAAIVA/A4oG6C45dPM/Trkei06_thumb.jpg?imgmax=800" width="320" height="214" />&#160;</a><a href="http://lh5.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdqR4EaRI/AAAAAAAAIVE/5T2qjGZCG_Q/s1600-h/Trkei322.jpg"><img border="0" alt="Türkei32" src="http://lh5.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdq1cKtsI/AAAAAAAAIVI/htMtMILrdlM/Trkei32_thumb.jpg?imgmax=800" width="285" height="214" /></a></a>&#160;</p>
<p>Die W&#228;sche ist fast trocken (es ist sonnig und windet stark). Abends mache ich Kartoffelsalat und wir sitzen etwas am Laptop (heute geht das Wifi).</p>
<p><a href="http://lh5.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdtxHGkMI/AAAAAAAAIVM/po_R14DTOWI/s1600-h/Trkei032.jpg"><img border="0" alt="Türkei03" src="http://lh3.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdul7poPI/AAAAAAAAIVQ/f89PSm3Gg6o/Trkei03_thumb.jpg?imgmax=800" width="320" height="214" /></a> <a href="http://lh6.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fdxmmUUqI/AAAAAAAAIVU/980BhPcdtd8/s1600-h/Trkei042.jpg"><img border="0" alt="Türkei04" src="http://lh6.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fd0ZCdMSI/AAAAAAAAIVY/PWJ_Mc-MNCA/Trkei04_thumb.jpg?imgmax=800" width="320" height="214" /></a>&#160;<a href="http://lh4.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fd5nSOK6I/AAAAAAAAIVc/qIZUouaQE-g/s1600-h/Trkei052.jpg"><img border="0" alt="Türkei05" src="http://lh3.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fd-a6aRyI/AAAAAAAAIVk/uULREpGneLQ/Trkei05_thumb.jpg?imgmax=800" width="320" height="214" /></a>&#160;</p>
<p>Mittwoch, 03.03.2010, 335 km</p>
<p>Die Nacht hats wieder geregnet und w&#228;hrend dem Fr&#252;hst&#252;ck sind auch ein paar Schneeflocken gefallen. Es hat ca. 2 Grad&#8230; Wir haben zusammengepackt und sind &#252;ber Nevsehir, Aksaray und Konya nach Beysehir am gleichnamigen See gefahren. Unterwegs passierten wir grosse Ebenen und hohe Schneeberge. Wir stehen hier ca. 5 Km ausserhalb Beysehir auf dem Ada Camp. Es ist ziemlich kalt. Man, was bin ich froh, k&#246;nnen wir in Vaters Bus kochen und essen&#8230; Vielleicht brauch ich doch noch eine Standheizung <img src='http://www.offroad-blogs.net/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><a href="http://lh6.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5feF1RvGuI/AAAAAAAAIVs/FMH-4PqyLfs/s1600-h/Trkei332.jpg"><img border="0" alt="Türkei33" src="http://lh6.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5feINr6ElI/AAAAAAAAIVw/dCeR4QTdde8/Trkei33_thumb.jpg?imgmax=800" width="285" height="214" /></a> </p>
<p>Donnerstag, 04.03.2010, 395 km</p>
<p>Diese Nacht hats gefroren. Die Pf&#252;tzen sind mit Eis &#252;berzogen. Wir sind dem Westufer des Sees entlang nach Norden gefahren. Eine wundersch&#246;ne Strecke. Unterwegs haben wir auf einem Dorfmarkt Gem&#252;se gekauft und sp&#228;ter in Egirdir zMittag gegessen. Von dort gings weiter nach Westen bis Pamukkale. Hier schauen wir uns morgen die Sinterterrassen an. Wir stehen in Karahayit im &#8222;Kurhaus Arslan Camping&#8220;. Der Besitzer f&#252;llt gerade den Indoorpool mit Thermalwasser (kommt mit &#252;ber 50 Grad aus dem Boden). Der Pool (ca. 4&#215;3 Meter) ist mit WC und Dusche in einer Kabine, von denen es vier hat. Ein sooo grosses Badezimmer hatte ich noch nie&#8230; Ich genoss das Bad ganz f&#252;r mich alleine, J&#252;rg wars zu sp&#228;t nach dem &#8222;Kinoabend&#8220; (Wir schauten einen Film auf dem Laptop).</p>
<p><a href="http://lh3.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5feLeY6LrI/AAAAAAAAIV0/bOtu7xOUVLc/s1600-h/Trkei172.jpg"><img border="0" alt="Türkei17" src="http://lh5.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5feMe_oiWI/AAAAAAAAIV4/6guRZbqImvM/Trkei17_thumb.jpg?imgmax=800" width="285" height="214" /></a> <a href="http://lh6.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5feQmiY5OI/AAAAAAAAIV8/JahybbBb0Zs/s1600-h/Trkei182.jpg"><img border="0" alt="Türkei18" src="http://lh3.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5feRCUv7MI/AAAAAAAAIWA/T7pPKmONhPU/Trkei18_thumb.jpg?imgmax=800" width="285" height="214" /></a> </p>
<p>Freitag, 05.03.2010</p>
<p>Es hat wieder etwas geregnet in der Nacht und es ist recht windig. Wir sind mit meinem Auto zum Nordeingang von Hierapolis und der Sinterterrassen gefahren und dann eine Weile drin rumspaziert. So toll wies auf Bildern aussieht fand ich es gar nicht. Vielleicht wegen dem schlechten Wetter (es war zwar zwischendurch sonnig) oder weils so wenig Wasser hat. Sp&#228;ter waren wir noch in einem Cafe und haben dann im Sprinter gelesen. Zum zNacht gabs dann Bratw&#252;rste an Zwiebelsauce mit Reis und Tomatensalat.</p>
<p><a href="http://lh5.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5feTso_c5I/AAAAAAAAIWE/KIvY-cablqE/s1600-h/Trkei192.jpg"><img border="0" alt="Türkei19" src="http://lh4.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5feV9gpn-I/AAAAAAAAIWI/_HyGn50swPk/Trkei19_thumb.jpg?imgmax=800" width="320" height="214" /></a> <a href="http://lh5.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5feX9i-0ZI/AAAAAAAAIWM/iFZuO7JGrTc/s1600-h/Trkei212.jpg"><img border="0" alt="Türkei21" src="http://lh3.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5feaPD7tPI/AAAAAAAAIWQ/JC_-PslIYI4/Trkei21_thumb.jpg?imgmax=800" width="320" height="214" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fedIz0z5I/AAAAAAAAIWU/-3b6oZgIVo0/s1600-h/Trkei222.jpg"><img border="0" alt="Türkei22" src="http://lh5.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fee-6uz7I/AAAAAAAAIWY/LLSvrX7rxXE/Trkei22_thumb.jpg?imgmax=800" width="320" height="214" /></a> <a href="http://lh4.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5feiWHnckI/AAAAAAAAIWc/XviMJPpzL9I/s1600-h/Trkei262.jpg"><img border="0" alt="Türkei26" src="http://lh4.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fekIXIg2I/AAAAAAAAIWg/0eV3mRKRoAY/Trkei26_thumb.jpg?imgmax=800" width="320" height="214" /></a> </p>
<p>Samstag, 06.03.2010, 386 km</p>
<p>Wir wollten heute auf der Fahrt den Mendere-Fluss (Meandros) sehen. Von dem kommt die Bezeichnung m&#228;andern. Darum fuhren wir einen kleinen Umweg. Gesehen haben wir vom Fluss nicht viel, aber es war eine sch&#246;ne Strecke etwas abseits der Hauptstrasse. Auf der Autobahn gings dann weiter &#252;ber Izmir nach Bergama. Hier stehen wir auf dem &#8222;Caravan Camping&#8220;. Der ist ganz sch&#246;n teuer. Also fahren wir morgen gleich weiter. Immerhin hats eine Waschmaschine, so kann ich wieder mal gut waschen.</p>
<p>Sonntag, 07.03.2010, 337 km</p>
<p>&#220;ber Nacht ists k&#228;lter geworden. Wir packen rasch zusammen, die W&#228;sche wird im Auto fertig getrocknet. Wir sind durch ein kleines Tal nordw&#228;rts gefahren und dann &#252;ber Balikesir und Mustafakemalpasa zum Izniksee. Hier haben wir auf dem Platz einer Oliven-Kooperative ein Bushcamp gemacht.</p>
<p><a href="http://lh3.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fenq6xK3I/AAAAAAAAIWk/3A6esiX_6-4/s1600-h/Trkei282.jpg"><img border="0" alt="Türkei28" src="http://lh4.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fepTI3XbI/AAAAAAAAIWo/ynMrhRPxtGA/Trkei28_thumb.jpg?imgmax=800" width="285" height="214" /></a> <a href="http://lh5.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fevYQUG8I/AAAAAAAAIWs/Ql0J96HblU8/s1600-h/Trkei292.jpg"><img border="0" alt="Türkei29" src="http://lh6.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5feybNtl9I/AAAAAAAAIWw/8c8NDbXAo_A/Trkei29_thumb.jpg?imgmax=800" width="285" height="214" /></a> </p>
<p>Montag, 08.03.2010, 196 km</p>
<p>Heute gings um den See herum, &#252;ber einen H&#252;gelzug und ums Marmarameer bis nach Istanbul. Hier stehen wir in Kadik&#246;y auf einem Parkplatz der F&#228;hre. Am Nachmittag gingen wir per F&#228;hre nach &#8222;Europa&#8220; r&#252;ber und spazierten zur blauen Moschee, zur Hagia Sophia und zum Topkapi-Palast. Weils regnete landeten wir dann in einer Imbissbude und schauten uns den (gedeckten) Souk an. Morgen probieren wir Bulgarien zu erreichen. Wollen schliesslich das Schwarze Meer noch sehen&#8230;</p>
<p><a href="http://lh3.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fe1RD2-rI/AAAAAAAAIW0/9_CVRnQ0OAo/s1600-h/Trkei352.jpg"><img border="0" alt="Türkei35" src="http://lh4.ggpht.com/_2z6jWBS_Y94/S5fe4lriP8I/AAAAAAAAIW4/mHsIZYEE8BU/Trkei35_thumb.jpg?imgmax=800" width="285" height="214" /></a></p>
<div><img width="1" height="1" src="https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1849331023500210729-2759347201112783518?l=jonasinafrika.blogspot.com" alt="" /></div>
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</p>]]></content:encoded>
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		</item>
	<item>
		<title>Dakar 2011: Heisse Gerüchte - geht die neue Strecke nach Brasilien?.</title>
		<link>http://marathonrally.offroad-blogs.net/2010/03/11/dakar-2011-heisse-geruchte-geht-die-neue-strecke-nach-brasilien/</link>
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		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 14:20:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marathonrally</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Der Dakar-Veranstalter ASO steht weiter unter Druck - noch immer gibt es keine Entscheidung für die Dakar-Strecke 2011. Dakar-Chef Etienne Lavigne bevorzugt wie viele private Teilnehmer Afrika, dafür wurde eine Strecke von Tunesien über Libyen nach Ägypten auserkoren.
Die afrikanische Strecke wird aber momentan wegen des Einreise-Verbotes Libyens nach einem Streit mit der Schweiz verhindert&#8230;
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der Dakar-Veranstalter ASO steht weiter unter Druck - noch immer gibt es keine Entscheidung für die Dakar-Strecke 2011. Dakar-Chef Etienne Lavigne bevorzugt wie viele private Teilnehmer Afrika, dafür wurde eine Strecke von Tunesien über Libyen nach Ägypten auserkoren.</p>
<p>Die afrikanische Strecke wird aber momentan wegen des Einreise-Verbotes Libyens nach einem Streit mit der Schweiz verhindert&#8230;</p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://marathonrally.offroad-blogs.net/?p=1528&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('1528', 'http%3A%2F%2Fmarathonrally.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F11%2Fdakar-2011-heisse-geruchte-geht-die-neue-strecke-nach-brasilien%2F', 'Dakar+2011%3A+Heisse+Ger%C3%BCchte+-+geht+die+neue+Strecke+nach+Brasilien%3F.'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_1528" class="akst_share_link">Share This</a>
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		</item>
	<item>
		<title>Die Retro Classics in Stuutgart</title>
		<link>http://buschtaxi.offroad-blogs.net/2010/03/11/die-retro-classics-in-stuutgart/</link>
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		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 13:06:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>buschtaxi</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Öffnet gleich ihre Tore. Bis Sonntag sind in den Stuttgarter Messehallen wahre Unmengen automobiler Schätze zu sehen. 
Mittendrin: Kollege Allrad KEBA und ein paar schöne Land Cruiser J4!
Die Retro Classics sind wirklich einen Ausflug wert, die Messe macht einfach einen irren Spaß, wenn man ein bisschen autoverrückt ist!
Ich werde vielleicht am Samstag ein wenig live [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Öffnet gleich ihre Tore. Bis Sonntag sind in den Stuttgarter Messehallen wahre Unmengen automobiler Schätze zu sehen. </p>
<p>Mittendrin: Kollege Allrad KEBA und ein paar schöne Land Cruiser J4!</p>
<p>Die Retro Classics sind wirklich einen Ausflug wert, die Messe macht einfach einen irren Spaß, wenn man ein bisschen autoverrückt ist!</p>
<p>Ich werde vielleicht am Samstag ein wenig live für Euch bloggen&#8230;jetzt mache ich mich erstmal wieder über die verschneite Autobahn auf den Rückweg. </p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2010/03/l_2048_1536_8D6BDBCE-F5F6-457F-A3C7-673E009B5DF3.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2010/03/l_2048_1536_8D6BDBCE-F5F6-457F-A3C7-673E009B5DF3.jpeg" alt="" class="alignnone size-full" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2010/03/l_2048_1536_86D46BDA-7F1B-4544-938A-5B03F9AD59DC.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2010/03/l_2048_1536_86D46BDA-7F1B-4544-938A-5B03F9AD59DC.jpeg" alt="" class="alignnone size-full" /></a></p>
<hr />Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://buschtaxi.offroad-blogs.net/?p=1346&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('1346', 'http%3A%2F%2Fbuschtaxi.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F11%2Fdie-retro-classics-in-stuutgart%2F', 'Die+Retro+Classics+in+Stuutgart'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_1346" class="akst_share_link">Share This</a>
</p>]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Rätsel</title>
		<link>http://buschtaxi.offroad-blogs.net/2010/03/11/ratsel/</link>
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		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 13:06:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>buschtaxi</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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		<description><![CDATA[Bevor ich wieder fahre noch ein kleines Rätsel für Euch: Was ist das?  


Copyright &#169; 2009 buschtaxi.de (Digital Fingerprint: f89f93b6af3483866f584328200f49d9)
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bevor ich wieder fahre noch ein kleines Rätsel für Euch: Was ist das? <img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif" alt=":-)" class="wp-smiley" /> </p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2010/03/l_2048_1536_16BB6D73-C28A-4FBD-A9BE-2BB18FEA59AD.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2010/03/l_2048_1536_16BB6D73-C28A-4FBD-A9BE-2BB18FEA59AD.jpeg" alt="" class="alignnone size-full" /></a></p>
<p><a href="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2010/03/l_2048_1536_03364C67-B4BC-4F99-ACF3-D0499D9728F6.jpeg"><img src="http://blog.buschtaxi.org/wp-content/uploads/2010/03/l_2048_1536_03364C67-B4BC-4F99-ACF3-D0499D9728F6.jpeg" alt="" class="alignnone size-full" /></a></p>
<hr />Copyright &copy; 2009 buschtaxi.de<br /> (Digital Fingerprint:<br /> f89f93b6af3483866f584328200f49d9)</p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://buschtaxi.offroad-blogs.net/?p=1347&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('1347', 'http%3A%2F%2Fbuschtaxi.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F11%2Fratsel%2F', 'R%C3%A4tsel'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_1347" class="akst_share_link">Share This</a>
</p>]]></content:encoded>
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		</item>
	<item>
		<title>Drachones Rally: Neue Amateur-Karpaten-Rally im September in Rumänien.</title>
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		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 12:00:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marathonrally</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[1000 Kilometer von Bukarest über Craiova, Horezu und Sibiu: Das bietet die neue &#8220;Drachones Rally&#8221; von Veranstalter Dan M. Costescu, die vom 16.-19. September diesen Jahres erstmals in Rumänien ausgetragen wird. In wenigen Tagen wird die offizielle Webseite zur Rally eröffnet, nun gab es erste Informationen zur neuen Rally.
&#8220;Die Rally wird auf komplett neuen Strecken [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>1000 Kilometer von Bukarest über Craiova, Horezu und Sibiu: Das bietet die neue &#8220;Drachones Rally&#8221; von Veranstalter Dan M. Costescu, die vom 16.-19. September diesen Jahres erstmals in Rumänien ausgetragen wird. In wenigen Tagen wird die offizielle Webseite zur Rally eröffnet, nun gab es erste Informationen zur neuen Rally.</p>
<p>&#8220;Die Rally wird auf komplett neuen Strecken ausgetragen, die das Maxi&#8230;</p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://marathonrally.offroad-blogs.net/?p=1527&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('1527', 'http%3A%2F%2Fmarathonrally.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F11%2Fdrachones-rally-neue-amateur-karpaten-rally-im-september-in-rumanien%2F', 'Drachones+Rally%3A+Neue+Amateur-Karpaten-Rally+im+September+in+Rum%C3%A4nien.'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_1527" class="akst_share_link">Share This</a>
</p>]]></content:encoded>
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		</item>
	<item>
		<title>Libyen Rallies: Erste Etappe beendet, Audi-Buggy Crew Schol/Boussier führt.</title>
		<link>http://marathonrally.offroad-blogs.net/2010/03/11/libyen-rallies-erste-etappe-beendet-audi-buggy-crew-scholboussier-fuhrt/</link>
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		<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 03:40:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marathonrally</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Die zusammengelegten Libyen-Rallies haben heute mit der ersten Etappe von El Hamma nach Douz in Tunesien begonnen. Starterlisten und detaillierte Ergebnisse lagen bis zum Redaktionsschluss leider nicht vor. Da auch keine deutsche Presse mit dabei ist, versuchen wir die Ereignisse nach Berichten unserer holländischen Kollegen von &#8220;RallyManiacs&#8221; sowie kurzen Infos von LRR-Sprecher Gerhard Schneider&#8230;
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die zusammengelegten Libyen-Rallies haben heute mit der ersten Etappe von El Hamma nach Douz in Tunesien begonnen. Starterlisten und detaillierte Ergebnisse lagen bis zum Redaktionsschluss leider nicht vor. Da auch keine deutsche Presse mit dabei ist, versuchen wir die Ereignisse nach Berichten unserer holländischen Kollegen von &#8220;RallyManiacs&#8221; sowie kurzen Infos von LRR-Sprecher Gerhard Schneider&#8230;</p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://marathonrally.offroad-blogs.net/?p=1526&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('1526', 'http%3A%2F%2Fmarathonrally.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F11%2Flibyen-rallies-erste-etappe-beendet-audi-buggy-crew-scholboussier-fuhrt%2F', 'Libyen+Rallies%3A+Erste+Etappe+beendet%2C+Audi-Buggy+Crew+Schol%2FBoussier+f%C3%BChrt.'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_1526" class="akst_share_link">Share This</a>
</p>]]></content:encoded>
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		</item>
	<item>
		<title>10.03.2010: 155. Kurzmeldung (20:16 Uhr MEZ)</title>
		<link>http://pny2009.offroad-blogs.net/2010/03/10/10032010-155-kurzmeldung-2016-uhr-mez/</link>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 19:16:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Es war ein sehr freundlicher Empfang, den wir hier in Lavrentia erlebten. Der Chef der Administration empfing uns unmittelbar nachdem wir in die Stadt eingefahren waren. Alles wurde sofort für uns organisiert, eine kleine Wohnung mit Küche, eine warme Box in der wir die Autos reparieren können (und einen Teil heute auch schon erledigten wie [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Es war ein sehr freundlicher Empfang, den wir hier in Lavrentia erlebten. Der Chef der Administration empfing uns unmittelbar nachdem wir in die Stadt eingefahren waren. Alles wurde sofort für uns organisiert, eine kleine Wohnung mit Küche, eine warme Box in der wir die Autos reparieren können (und einen Teil heute auch schon erledigten wie z.B. Vorderachsen schweißen, Räder umbauen, Batterie wechseln, alles kontrollieren, etc.).</p>
<p>Wirklich klasse. Eine sehr herzliche Aufnahme in dieser besonderen Stadt am Ende Tschukotkas. Morgen sind wir eingeladen einen kleinen Vortrag im Kulturcenter der Stadt zu halten.</p>
<p>Derzeit planen wir am Wochenende nach Uelen aufzubrechen.</p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://pny2009.offroad-blogs.net/?p=1117&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('1117', 'http%3A%2F%2Fpny2009.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F10%2F10032010-155-kurzmeldung-2016-uhr-mez%2F', '10.03.2010%3A+155.+Kurzmeldung+%2820%3A16+Uhr+MEZ%29'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_1117" class="akst_share_link">Share This</a>
</p>]]></content:encoded>
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		</item>
	<item>
		<title>Polaris ATV für GORM Sieger</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 15:32:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>gorm-open</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Der GORM Gesamtsieger 2010 erhaelt als Preis ein brandneues Polaris Scrambler 500 4&#215;4 ATV im Wert von 8.000
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Der GORM Gesamtsieger 2010 erhaelt als Preis ein brandneues Polaris Scrambler 500 4&#215;4 ATV im Wert von 8.000</p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://gorm-open.offroad-blogs.net/?p=76&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('76', 'http%3A%2F%2Fgorm-open.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F10%2Fpolaris-atv-fur-gorm-sieger%2F', 'Polaris+ATV+f%C3%BCr+GORM+Sieger'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_76" class="akst_share_link">Share This</a>
</p>]]></content:encoded>
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		</item>
	<item>
		<title>Tunisia Alternativa: Amateur-Tunesien Challenge mit bis zu 10.000 Preisgeld.</title>
		<link>http://marathonrally.offroad-blogs.net/2010/03/10/tunisia-alternativa-amateur-tunesien-challenge-mit-bis-zu-10000-preisgeld/</link>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 14:00:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marathonrally</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Nach langer Zeit ist es nun ein italienischer Veranstalter, der einen lang gehegten Wunsch der Amateur-Rallyszene erfüllt: Preisgelder als Anreiz für den Start an einer Wüstenrally. Doch halt, die &#8220;Tunisia Alternativa&#8221; will keinesfalls mit High-Speed-Rallies konkurrieren, sondern ist eher als &#8220;Abenteuer-Gleichmässigkeitsprüfung&#8221; zu sehen, ist also mehr touristisch ausgelegt.
Das Preisgeld &#8230;
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]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nach langer Zeit ist es nun ein italienischer Veranstalter, der einen lang gehegten Wunsch der Amateur-Rallyszene erfüllt: Preisgelder als Anreiz für den Start an einer Wüstenrally. Doch halt, die &#8220;Tunisia Alternativa&#8221; will keinesfalls mit High-Speed-Rallies konkurrieren, sondern ist eher als &#8220;Abenteuer-Gleichmässigkeitsprüfung&#8221; zu sehen, ist also mehr touristisch ausgelegt.</p>
<p>Das Preisgeld &#8230;</p>
<p class="akst_link"><a rel="nofollow" href="http://marathonrally.offroad-blogs.net/?p=1525&amp;akst_action=share-this" onclick="akst_share('1525', 'http%3A%2F%2Fmarathonrally.offroad-blogs.net%2F2010%2F03%2F10%2Ftunisia-alternativa-amateur-tunesien-challenge-mit-bis-zu-10000-preisgeld%2F', 'Tunisia+Alternativa%3A+Amateur-Tunesien+Challenge+mit+bis+zu+10.000+Preisgeld.'); return false;" title="E-mail this, post to del.icio.us, etc." id="akst_link_1525" class="akst_share_link">Share This</a>
</p>]]></content:encoded>
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		</item>
	<item>
		<title>GORM 2010: Polaris sponsert 8.000 Euro Scrambler-ATV für den Gesamtsieger.</title>
		<link>http://marathonrally.offroad-blogs.net/2010/03/10/gorm-2010-polaris-sponsert-8000-euro-scrambler-atv-fur-den-gesamtsieger/</link>
		<comments>http://marathonrally.offroad-blogs.net/2010/03/10/gorm-2010-polaris-sponsert-8000-euro-scrambler-atv-fur-den-gesamtsieger/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 14:00:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>marathonrally</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://marathonrally.offroad-blogs.net/2010/03/10/gorm-2010-polaris-sponsert-8000-euro-scrambler-atv-fur-den-gesamtsieger/</guid>
		<description><![CDATA[Die erweiterte Partnerschaft des Unternehmens Polaris und der Deutschen Meisterschaft GORM zahlt sich für die Teilnehmer aus: So stiftet Polaris für den Gesamtsieger (alle Klassen) ein nagelneues Polaris Scrambler 500 4&#215;4 ATV im Wert von 8.000 Euro. Der GORM Gesamtsieger errechnet sich aus seinen GORM Punkten der vier deutschen GORM-Läufe multipliziert mit der jeweiligen Anzahl [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die erweiterte Partnerschaft des Unternehmens Polaris und der Deutschen Meisterschaft GORM zahlt sich für die Teilnehmer aus: So stiftet Polaris für den Gesamtsieger (alle Klassen) ein nagelneues Polaris Scrambler 500 4&#215;4 ATV im Wert von 8.000 Euro. Der GORM Gesamtsieger errechnet sich aus seinen GORM Punkten der vier deutschen GORM-Läufe multipliziert mit der jeweiligen Anzahl an Startern in s&#8230;</p>
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		<title>Messestress!</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 08:22:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tommi</dc:creator>
		
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So eine Messe-Vorbereitung ist Stress pur! Aber das kenn wir ja auch aus dem &#8216;richtigen&#8217;, meint beruflichen Leben - nur dass man (also wir &#8230;) sich den Stress auch noch neben dem Job antut - muss das sein? Ich denke ja, denn wir haben einiges vor in diesem Jahr in Punkto Kommunikation und was bietet [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-full wp-image-1322" src="http://yellowcruiser.offroad-blogs.net/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/53ae2_presse-ami1.jpg" alt="" width="300" height="200" /></p>
<p>So eine Messe-Vorbereitung ist Stress pur! Aber das kenn wir ja auch aus dem &#8216;richtigen&#8217;, meint beruflichen Leben - nur dass man (also wir &#8230;) sich den Stress auch noch neben dem Job antut - muss das sein? Ich denke ja, denn wir haben einiges vor in diesem Jahr in Punkto Kommunikation und was bietet sich dafür besser an, also eine fast vor der Haustüre stattfindende Automesse zu nutzen? Vom 10. bis 18.04.2010 findet in Leipzig die Messe Auto Mobil International (AMI) statt und man kommt uns seitens der Messe freundlicherweise was die Kosten für einen 4&#215;4-Rally.com-Messestand anbetrifft stark entgegen. Dafür haben wir und unsere Kooperationspartner im Gegenzug einige interessante Preise gestiftet, die in einem Gewinnspiel dann unter das aktive Messevolk gebracht werden sollen. Aber dazu später mehr.</p>
<p>Wir haben mit unseren polnischen Freunden von der MT Rally vereinbart, dass wir eine gemeinsame Präsentation von 4&#215;4-Rally.com und der MT Rally - die ja nur wenige Tage nach der Messe stattfindet - realisieren und damit auf der Messe eigentlich DER Stand zum Thema Offroad-Motorsport sein werden. Keine schlechte Idee, wie uns das Feedback von verschiedenen Internetforen aber auch von einigen Presseleuten und von Leuten aus der Szene versichert. Also los, auf dass es ein tolles Event wird!</p>
<p>Zunächst muss ja erst mal die Gestaltung des Standes geplant werden, also vom Fußboden über die Beleuchtung bis hin zum etwaigen Standbau, also Wände zur Abgrenzung zum Nachbarstand hin. Aber wer sind die Nachbarn? Vielleicht ein Sportwagenhersteller mit zahlreichen gut aussehenden Hostessen? Dann bräuchten wir keine Wände &#8230;</p>
<p>Spaß beiseite - wir müssen natürlich auch eine kostenoptimale Lösung finden, was heißt das ganze soll möglichst nichts kosten und trotzdem irgendwie gut aussehen und natürlich zum Charakter des Standes passen. Eigentlich müsste viel Sand, Schlamm und Wasser auf den 4&#215;4-Messestand - aber da gibt es ja die &#8220;Technischen Richtlinien&#8221; der Messe und garantiert würden es unsere direkten Standnachbarn, aber auch die dahinter positionierten Zuffenhausener Sportwagenhersteller nebst der bayrischen Motorenschmiede schräg gegenüber gar nicht gern sehen, wenn die von unserem Stand kommenden Interessenten mit schlammverschmierten Schuhen dann in deren teure Luxuskutschen steigen. Eigentlich käme es doch mal auf einen Versuch an, oder?</p>
<p>Ganz im Sinne der friedlichen Koexistenz mit den anderen Ausstellern diskutieren wir aber gerade eine &#8216;zivil verträgliche&#8217; und auch Budget-schonende Lösung für die Fußboden- und Standgestaltung, ich bin selbst gespannt wie der Stand dann letztlich aussehen wird. Aber neben diesen Fragen sind noch eine ganze Menge andere Fragen zu klären. Was stellen wir - neben Fahrzeugen natürlich - noch auf den Stand? Fahnen? Stühle? Ölfässer als Deko? Wie zeigen wir die Promo-Videos? Welches Informationsmaterial muss noch organisiert werden? Welche Formulare müssen beantragt werden? Wie gehen wir mit der Presse um? Zumindest hinter Letzteres können wir schon mal einen Haken setzen, nachdem wir gestern bei wunderschönem Sonnenschein noch einige Pressebilder geschossen haben, ist gestern Abend eine gemeinsame Presseinformation von 4&#215;4-.Rally.com und MT Rally an die deutsche Motorpresse aber auch an die Regionalpresse heraus gegangen.</p>
<p>Na dann hoffen wir mal auf viele neugierige Messebesucher, vielleicht ist ja das eine oder andere weitere Rallye-Tem für die MT Rally oder auch Verstärkung für unser Team dabei. Aber bis zur Messe sind ja auch noch einige Tage Zeit - und bis dahin ist noch allerhand zu tun! Und sobald die Planungen für das Gewinnspiel abgeschlossen sind, werde ich hier darüber informieren.</p>
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